UN DIA 10 JUNIO 2002 DE REPENTE SE TORNA EL CIELO ANARANJADO LAS NUBES RESPLANDECIENTES EN EXTRAÑOS COLORES PÚRPURA Y ROSADOS,Y EL SOL PARECE DILATARSE.......
MÁS GRANDE Y ROJO QUE NUNCA. OTRA ENCANTADORA PUESTA DE SOL.
ES PROBABLE QUE COMO Vd .OBSERVANDO TANTAS PUESTAS DE SOL,YA NO LES PRESTE MUCHA ATENCIÓN.PERO SI VIVE EN NORTEAMÉRICA PONGA ATENCIÓN,PORQUE HAY DIAS QUE OCURREN COSAS
INSOLITAS AL ATARDECER. EL SOL SUELE TENER FORMA DE ARCO,COMO UNA MEDIA LUNA ,GEOIGE W.FLEENOR OBTUVO ESTA IMAGEN EL SOL ECLIPSADO AL ATARDECER CON DIVERSOS COLORES ALUCINANTES, VISTO POR ÚLTIMA VEZ EN BEACH. SARASOLA FLORIDA.
En este Blogs pretendo divulgar, aspectos y fotografias sobre ferrocarriles ,además arte,pinturas al óleo y acurelas, estaciones, nacionales e internacionales, Locomotoras de todas clases, enclavamientos, relojes, uniformes, Puestas de sol , Atardeceres,seguramente los mejores del mundo, JOSE VILLARINO MARTIN. galeriadearteferroviariablogspot.com.
lunes, 13 de junio de 2011
OCASO (PUESTA) DEL SOL
DENOMINAMOS OCASO O PUESTA DE SOL AL INSTANTE QUE CORRESPONDE A LA DESAPARICIÓN DEL
BORDE SUPERIOR DEL SOL EN UN HORIZONTE REAL,NI OBSTACULOS CERCANOS (CASAS,ARBOLES),NI
LA PRESENCIA DE NUBES O NIEBLA.
EL OCASO REAL EN UN LUGAR DADO PUEDE ADELANTARSE EN VARIOS MINUTOS SI HAY ELEVACIONES DEL TERRENO EN LA DIRECCIÓN DE LA PUESTA DE SOL,LO CUAL PUEDE DAR LUGAR
A QUE SOBRE EL TERRENO SE APRECIE QUE EL SOL YA SE HA PUESTO PERO NO HAYA TENIDO LUGAR LA PUESTA DE SOL EN EL SENTIDO ASTRONOMICO QUE GENERALMENTE SE APLICA Y QUE
HEMOS CONSIDERADO EN LAS TABLAS OFICIALES QUE TENEMOS ESTABLECIDAS AL EFECTO.
BORDE SUPERIOR DEL SOL EN UN HORIZONTE REAL,NI OBSTACULOS CERCANOS (CASAS,ARBOLES),NI
LA PRESENCIA DE NUBES O NIEBLA.
EL OCASO REAL EN UN LUGAR DADO PUEDE ADELANTARSE EN VARIOS MINUTOS SI HAY ELEVACIONES DEL TERRENO EN LA DIRECCIÓN DE LA PUESTA DE SOL,LO CUAL PUEDE DAR LUGAR
A QUE SOBRE EL TERRENO SE APRECIE QUE EL SOL YA SE HA PUESTO PERO NO HAYA TENIDO LUGAR LA PUESTA DE SOL EN EL SENTIDO ASTRONOMICO QUE GENERALMENTE SE APLICA Y QUE
HEMOS CONSIDERADO EN LAS TABLAS OFICIALES QUE TENEMOS ESTABLECIDAS AL EFECTO.
sábado, 11 de junio de 2011
HAY MOMENTOS EN QUE UNO SE SIENTE LIBERADO.
" HAY MOMENTOS QUE UNO SE SIENTE LIBERADO."
HAY MOMENTOS EN QUE UNO SE SIENTE LIBERADO DE SUS PROPIAS LIMITACIONES E IMPERFECCIONES
EN TALES CIRCUSTANCIAS NOS SENTIMOS PEQUEÑOS EN UN PLANETA,DESDE EL QUE OBSERVANDO LA GRANDIOSIDAD Y BELLEZA DEL UNIVERSO QUE NOS RODEA, NO ALCANZA UN PROFUNDO Y CONMOVEDOR
SENTIMIENTO DE LO ETERNO Y DE LO INCOMPRENSIBLE.
VIDA Y MUERTE SE FUNDEN Y NO HAY NI EVOLUCIÓN NI DESTINO,SÓLO EL SER"
- ALBERT EINSTEIN.-
HAY MOMENTOS EN QUE UNO SE SIENTE LIBERADO DE SUS PROPIAS LIMITACIONES E IMPERFECCIONES
EN TALES CIRCUSTANCIAS NOS SENTIMOS PEQUEÑOS EN UN PLANETA,DESDE EL QUE OBSERVANDO LA GRANDIOSIDAD Y BELLEZA DEL UNIVERSO QUE NOS RODEA, NO ALCANZA UN PROFUNDO Y CONMOVEDOR
SENTIMIENTO DE LO ETERNO Y DE LO INCOMPRENSIBLE.
VIDA Y MUERTE SE FUNDEN Y NO HAY NI EVOLUCIÓN NI DESTINO,SÓLO EL SER"
- ALBERT EINSTEIN.-
viernes, 10 de junio de 2011
ATENCION A LAS SEÑALES
LOS MAQUINISTAS, AL IGUAL QUE LOS CONDUCTORES DE AUTOMOVILES, CONDUCEN LOS TRENES SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES DE LAS SEÑALES QUE ORDENAN LA CIRCULACIÓN.
LOS PRIMEROS FERROCARRILES NO NECESITABAN DE SEÑALIZACIÓN,PORQUE CIRCULABA UN ÚNICO TREN EN LA VIA Y ADEMÁS MUY LENTAMENTE.
PERO A MEDIDA QUE FUERON AUMENTANDO LAS VELOCIDADES Y LAS FRCUENCIAS,HUBO QUE DISEÑAR UN SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN QUE GARANTIZARA LA SEGURIDAD.
PARA ORDENAR EL TRÁFICO DE TRENES, LAS PRIMERAS SEÑALES SE HICIERON CON BRAZO.UN HOMBRE-POLICIA FERROVIARIO-CON EL BRAZO EN ALTO INDICABA AL TREN QUE PODIA CONTINUAR SU MARCHA.CUANDO EL BRAZO SE COLOCABA EN HORIZONTAL EL TREN DEBIA DETENERSE.aSI SE DABA ENTRADA Y SALIDA A LOS TRENES EN LAS ESTACIONES.
ALGUNAS COMPAÑIAS UTILIZARON IN BANDERIN ROJO QUE INDICABA PARADA,PARA QUE EL TREN RECOGIERA A LOS VIAJEROS.EL COLOR ROJO EMPEZÓ DE ESTA MANERA A ASOCIARSE A LA OBLIGACIÓN DE PARADA.
EL SISTEMA DE LOS POLICIAS FERROVIARIOS,SE SUSTITUYÓ RÁPIDAMENTE POR SEÑALES FIJAS, EL BRAZO DEL HOMBRES SE REEMPLAZO POR UNA PALETA O BRAZO MECÁNICO SITUADO EN LO ALTO DE UN MASTIL. AL PRINCIPIO ESTE BRAZO SE ACCIONABA A PIE DE MASTIL,PERO PRONTO SE LE COLOCÓ UN ALAMBRE HASTA LA ESTACIÓN MÁS PRÓXIMA,DESDE DONDE SE MANEJABA. POR LA NOCHE,LAS SEÑALES SE HACÍAN MEDIANTE LÁMPARAS DE PETRÓLEO.LA LUZ ROJA INDICABA PARADA Y LA BLANCA,DABA VIA LIBRE AL TREN.
LOS PRIMEROS FERROCARRILES NO NECESITABAN DE SEÑALIZACIÓN,PORQUE CIRCULABA UN ÚNICO TREN EN LA VIA Y ADEMÁS MUY LENTAMENTE.
PERO A MEDIDA QUE FUERON AUMENTANDO LAS VELOCIDADES Y LAS FRCUENCIAS,HUBO QUE DISEÑAR UN SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN QUE GARANTIZARA LA SEGURIDAD.
PARA ORDENAR EL TRÁFICO DE TRENES, LAS PRIMERAS SEÑALES SE HICIERON CON BRAZO.UN HOMBRE-POLICIA FERROVIARIO-CON EL BRAZO EN ALTO INDICABA AL TREN QUE PODIA CONTINUAR SU MARCHA.CUANDO EL BRAZO SE COLOCABA EN HORIZONTAL EL TREN DEBIA DETENERSE.aSI SE DABA ENTRADA Y SALIDA A LOS TRENES EN LAS ESTACIONES.
ALGUNAS COMPAÑIAS UTILIZARON IN BANDERIN ROJO QUE INDICABA PARADA,PARA QUE EL TREN RECOGIERA A LOS VIAJEROS.EL COLOR ROJO EMPEZÓ DE ESTA MANERA A ASOCIARSE A LA OBLIGACIÓN DE PARADA.
EL SISTEMA DE LOS POLICIAS FERROVIARIOS,SE SUSTITUYÓ RÁPIDAMENTE POR SEÑALES FIJAS, EL BRAZO DEL HOMBRES SE REEMPLAZO POR UNA PALETA O BRAZO MECÁNICO SITUADO EN LO ALTO DE UN MASTIL. AL PRINCIPIO ESTE BRAZO SE ACCIONABA A PIE DE MASTIL,PERO PRONTO SE LE COLOCÓ UN ALAMBRE HASTA LA ESTACIÓN MÁS PRÓXIMA,DESDE DONDE SE MANEJABA. POR LA NOCHE,LAS SEÑALES SE HACÍAN MEDIANTE LÁMPARAS DE PETRÓLEO.LA LUZ ROJA INDICABA PARADA Y LA BLANCA,DABA VIA LIBRE AL TREN.
HOY Y MAÑANA DEL FERROCARRIL
UNO DE LOS HOMBRES MÁS INFLUYENTES EN EL MUNDO FERROVIARIO, EL ILUSTRE INGENIERO Y ACADEMICO FRANCÉS JACQUES ARMAND, VATICINABA EN LOS AÑOS SESENTA QU E" EL FERROCARRIL -
PROTAGONISTA DEL SIGLOXIX-SERÁ EL MODO DE TRANSPORTE DEL SIGLO XXI,SI LOGRA SUPERAR EL SIGLO XX".NO SE PODIA HACER MEJOR RESUMEN DE LA SITUACIÓN DEL FERROCARRIL, QUE EN SU DESARROLLO HA DEJADO DE SER TRANSPORTE REY, QUEDANDO MUY MAL POR DETRAS DE LA CARRETERA Y EL AVIÓN.
A UN PASO DEL NUEVO SIGLO,SINEMBARGO, SU GRAN AVANCE TECNOLÓGICO, SU ELEVADA SEGURIDAD Y RAZONES MEDIOAMBIENTALES,PERFILAN AL TREN COMO EL GRAN MEDIO DEL FUTURO.
PROTAGONISTA DEL SIGLOXIX-SERÁ EL MODO DE TRANSPORTE DEL SIGLO XXI,SI LOGRA SUPERAR EL SIGLO XX".NO SE PODIA HACER MEJOR RESUMEN DE LA SITUACIÓN DEL FERROCARRIL, QUE EN SU DESARROLLO HA DEJADO DE SER TRANSPORTE REY, QUEDANDO MUY MAL POR DETRAS DE LA CARRETERA Y EL AVIÓN.
A UN PASO DEL NUEVO SIGLO,SINEMBARGO, SU GRAN AVANCE TECNOLÓGICO, SU ELEVADA SEGURIDAD Y RAZONES MEDIOAMBIENTALES,PERFILAN AL TREN COMO EL GRAN MEDIO DEL FUTURO.
EL TREN DE LOS TEXTOS 5ª PARTE
" YO ESTOY ABORRECIENDO MIS NOCHES DE CIUDAD Y MIS DOMINGOS.
TÚ, YA HAS TOMADO EL TREN, VAS CON SENCILLOS COMPAÑEROS .Y DUERMES EN LA FONDA DE UNA ESTACIÓN. MADRUGAS¿ SON LOS MONTES DE TOLEDO ? ¿LA SIERRA DEL CHORITO? ¿O EL TAJO? ¿VUELA UN BUITRE SOBRE EL AGUA PRIMOROSA DE SOL?"
LUIS FELIPE VIVANCO (1907-1975). POESIAS COMPLETAS.
"OS CONFESARÈ QUE YO DESDE LA INFANCIA, CUANDO VIAJABA HACIA EL COLEGIO HE SENTIDO LA SECRETA ANSIA DE COMER EN LA FONDA DE UNA ESTACIÓN ENTRE EL BULLICIO DE LOS VIAJEROS,
MIENTRAS SUENAN LOS TIMBRES Y LOS SILBATOSDE LAS LOCOMOTORAS.DESPUÉS SIENDO YA HOMBRE,HE SATISFECHO MUCHAS VECES MIS ILUSIONES DE MUCHACHO Y HE VISTO CON PROFUNDO DOLOR,QUE EL COMER EN LAS ESTACIONES ES UNA TRISTE COSA."
AZORÍN LOS PUEBLOS.
" EL TREN DE MERCANCIAS CON UN ÚLTIMO VAGÓN DE VIAJEROS, RECORRE LOS CAMPOS LENTA,CEREMONIOSAMENTE.....EL HOMBRE BAJA EL CRISTAL CON TIRANTES GOTAS DE CONDENSACIÓN RESPIRA LA MEZCLA DE HUMO DE LA LOCOMOTORA Y DEL AIRE FRIO METÁLICO DEL CAMPO. ESTÁ RESPIRANDO TRISTEZA Y LIBERTAD."
IGNACIO ALDECOA (1925-1969). EL CORAZÓN Y OTROS FRUTOS AMARGOS.
TÚ, YA HAS TOMADO EL TREN, VAS CON SENCILLOS COMPAÑEROS .Y DUERMES EN LA FONDA DE UNA ESTACIÓN. MADRUGAS¿ SON LOS MONTES DE TOLEDO ? ¿LA SIERRA DEL CHORITO? ¿O EL TAJO? ¿VUELA UN BUITRE SOBRE EL AGUA PRIMOROSA DE SOL?"
LUIS FELIPE VIVANCO (1907-1975). POESIAS COMPLETAS.
"OS CONFESARÈ QUE YO DESDE LA INFANCIA, CUANDO VIAJABA HACIA EL COLEGIO HE SENTIDO LA SECRETA ANSIA DE COMER EN LA FONDA DE UNA ESTACIÓN ENTRE EL BULLICIO DE LOS VIAJEROS,
MIENTRAS SUENAN LOS TIMBRES Y LOS SILBATOSDE LAS LOCOMOTORAS.DESPUÉS SIENDO YA HOMBRE,HE SATISFECHO MUCHAS VECES MIS ILUSIONES DE MUCHACHO Y HE VISTO CON PROFUNDO DOLOR,QUE EL COMER EN LAS ESTACIONES ES UNA TRISTE COSA."
AZORÍN LOS PUEBLOS.
" EL TREN DE MERCANCIAS CON UN ÚLTIMO VAGÓN DE VIAJEROS, RECORRE LOS CAMPOS LENTA,CEREMONIOSAMENTE.....EL HOMBRE BAJA EL CRISTAL CON TIRANTES GOTAS DE CONDENSACIÓN RESPIRA LA MEZCLA DE HUMO DE LA LOCOMOTORA Y DEL AIRE FRIO METÁLICO DEL CAMPO. ESTÁ RESPIRANDO TRISTEZA Y LIBERTAD."
IGNACIO ALDECOA (1925-1969). EL CORAZÓN Y OTROS FRUTOS AMARGOS.
EL TREN DE LOS TEXTOS 4ª PARTE.
"Y DE DONDE VIENEN LOS VAGONES,Y ME DESPIERTA EN LA CELDA EL LARGO TREN DE CARGA QUE SE OYE VENIR DESDE LEJOS EN LA NOCHE Y VA PASANDO Y PASANDO, Y PITANDO, Y PARECE QUE NO VA ACABAR NUNCA DE PASAR.
VAGONES Y VAGONES Y VAGONES QUE VAN CHOCANDO.YO ME VUELVO A DORMIR Y VA TODAVIA PITANDO Y ENTRE SUEÑOS ME PRGUNTO POR QUÉ HAY TRENES TODAVIA.
y A QUIÉN LLEVAN CARGA LOS TRENES, QUE CARGA LLEVARÁN,Y DE DONDE VIENEN LOS VAGONES,Y HACIA DONDE VAN."
ERNESTO CARDENAL (1925) POEMAS.
"NO TREN MANSUETO DE ORDEN E IRONÍA QUE VAS REZANDO EL HILO DEL TRAYECTO.TÚ ERES CAUCE EJEMPLAR DE LA POESIA, MOTIVO A LA PRESIÓN DEL INTELECTO."
GERARDO DIEGO (1896-1989) TRES POEMAS FERROVIARIOS.
VAGONES Y VAGONES Y VAGONES QUE VAN CHOCANDO.YO ME VUELVO A DORMIR Y VA TODAVIA PITANDO Y ENTRE SUEÑOS ME PRGUNTO POR QUÉ HAY TRENES TODAVIA.
y A QUIÉN LLEVAN CARGA LOS TRENES, QUE CARGA LLEVARÁN,Y DE DONDE VIENEN LOS VAGONES,Y HACIA DONDE VAN."
ERNESTO CARDENAL (1925) POEMAS.
"NO TREN MANSUETO DE ORDEN E IRONÍA QUE VAS REZANDO EL HILO DEL TRAYECTO.TÚ ERES CAUCE EJEMPLAR DE LA POESIA, MOTIVO A LA PRESIÓN DEL INTELECTO."
GERARDO DIEGO (1896-1989) TRES POEMAS FERROVIARIOS.
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