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martes, 28 de junio de 2011

Loc. de vapor con material de viajeros. Francia, SNCF.

Loc. de vapor francesa con material de viajeros. SNCF.

Loc. de vapor serie 26101, en Gibet, Francia , SNCF.

Loc. de vapor serie 241-A-63 Francesa , SNCF.

Loc. de vapor serie 104, Francesa, SNCF.

Homenaje a las viejas y mangnificas locomotoras Francesas.

Loc. de vapor Francesa ttransportando mercancias.

Loc. 6946 transportando mercancias Americana EE.UU. Excelente estanpa.

Loc. de vapor serie 2575, Americana, EE.UU. Muy expectacular .

Loc. de vapor Americana serie 2584, EE.UU. Extraordinaria.

Locomotora americana serie 7204, EE.UU. bonita estanpa.

Locomotora 2630 Americana EE.UU. Magnifica .

lunes, 27 de junio de 2011

Ferrobus en mantenimiento.

Ferrobus esperando su hora de salida a las 18 h

Ferrobuses y material convencional en fase de mantenimiento.

Ferrobus en Vigo en fase de mantenimiento.

Ferrobus en via 2ª esperando su salida a las 17,10.

Ferrobus en Fuente de san Estebán

Ferrobus en Fregeneda en via 1ª

Ferrobus en Canfran

Doble fotografia con Loc. diesel .

Doble foto con Loc. diesel y coche viajeros de lll clase.

Loc. diesel 333-046-1 con composición talgo

Tren correo en Madrid Chamartin .

UT 436-008

domingo, 26 de junio de 2011

Diez años de estudio y quince de ejecución ,Tunel San Gotardo Suiza sera el tunel más largo del mundo ,estará en servicio 2013 ...

Necesarios 500.000.000 millones de litros de agua diarios. .

Una ciudad Cantera

La grava se aprovecha para hacer hormigón.

Utilización de explosivos ..

Galerias paralelas .

Los calculos al milimetro .

Calor extremo a 880 metros de profundidad.

Dos millones de toneladas de grava.

1800 trabajadores de varios paises trabaján en distintos turnos.

70% de Humedad tunel de San Gotardo Suiza.

Un trabajo pelgroso tunel de San Gotardo en Suiza

El tunel ferroviario más largo del mundo Suiza

Tunel bajo las Montañas Suizas, La construcción del tunel de San Gotardo Suiza, tardo 10 años de estudio y 15 años de ejecución .se inargura el 2013